Внедорожная подготовка нивы, как подготовить ниву для охоты и рыбалки. NIVA off-road Russian

Внедорожная подготовка нивы, как подготовить ниву для охоты и рыбалки. NIVA off-road Russian. fener.pksnab.ru Была больше месяца назад. Во время поездок на охоту и рыбалку на Ниве потребуется брать много Правда, такая работа требует и подготовки посадочного места под них.

Всем нивоводам привет!. Сегодня я решил написать статью для новичков нивоводов, сколько же денег нужно будет Нивоводу, чтобы подготовить его Ниву к бездорожью. Этапов подготовки несколько и каждый мы рассмотрим по отдельности, цена подготовки будет зависеть от категории подготовки вашей машины.

Ну и первое с чего начнем это пожалуй с колес, ибо по грязи ездить на стоковой резине в основном это Кама Флейм или К,как-то не серьезно, да и машину будите мучать в разы, и весь потенциал нивы вы не увидите. Для Нивы обувка нужна соответствующая. И вот тут первый задаете себе вопрос «Как вы будите использовать свою машину и где на ней ездить?

Правда, придется еще и диски на 15 или на 16 прикупить, они встанут по железные или литье от до рублей за штуку. Итог, чтобы поставить неплохую грязевую резину на Ниву вам надо примерно 20 тысяч на шины, и в районе 16 тысяч на 16 литые диски, с железными 15 будет дешевле — Дорого?

Однако знайте, что Корды по проходимости круче Флейм раза в 2 точно. Она зубастее, протектор агрессивнее. Однако перед их установкой придется как следует подготовить саму машину и это будет недешево.

И так начнем:. Резка арок и лифт нивы Чтобы поставить резину 29 дюймов на Ниву, нужно будет резать арки — без этого не обойтись. В принципе, одной резкой можно обойтись, но лучше сделать еще и лифт на 5 см, тогда в максимальных диагоналях нигде ничего тереть не будет.

Порезать арки можно самому, благо в YouTube много видео вот например , ну или отдать людям занимающимся подготовкой внедорожников. Лифт встанет вам в покупку специального лифт-комплекта, ценник в районе тысяч рублей — это бюджетный, а не бюджетный выйдет примерно тысяч Однако колеса получаются через чур большие и движку будет трудно их крутить, машине не будет хватать тяги как на асфальте, так и в грязи.

А потому сразу же напрашивается замена ГП главных пар. По умолчанию на Ниве стоят ГП 3. И тогда динамика машины не уменьшится, по трассе она будет отлично тянуть и в горку. А если будете ездить на 3. Нет, конечно, на бездоре кататься можно и на 3. Замена ГП на 4. Вариантов масса, подобрать можно за тысяч рублей.

Итак, резина поставлена на ваше усмотрение — либо обычная, либо требующая от машины доработки. Далее — силовой обвес и внешний тюнинг. Силовые пороги и бампера на ниву Пороги нужны прежде всего для поддомкрачивания хайджеком что такое — смотрите ниже.

Силовые пороги — это примерно тысяч. Но есть минус машина станет чуть ниже, но можно сделать самому пороги которые не будут мешать, вариантов много. Силовой бампер — главный атрибут любого внедорожника, который подготавливают для бездорожья.

Сварить можно самому или купить в магазине. Конечно, чтобы избежать проблем с ГАИ, можно взять в магазине, но будет недешево, хотя Дпсники редко придираются, только при тех осмотре. Например, очень популярный передний бампер фирмы «Риф» стоит рублей. Он идет с защитой фар и с площадкой под лебедку.

Выглядит красиво и качество на высоте. Но защита фар также иногда напрягает ГАИ, это получается типа кенгуртника, до которых они любят докапываться. А потому лучше взять модель от фирмы OJ — она и подешевле, примерно рублей и бампер не так заметен, как рифовский.

Но если для вас эти варианты не по карману, можно сварить самому. Лебедка на ниву Лебедка — куда же без нее. Она поможет в самых безнадежных ситуациях, однако и ценник у неё не маленький. Стоимость лебедок для Нивы — от до рублей, если брать недорогие, например Электрик Винч.

Супер лебедки стоят уже от 40к и думаю что человеку который использует ниву для покатушек, а так же для охоты и рыбалки, не стоит так тратиться. Можно будет взять с тяговым усилием lbs модель Come Up — проверенные временем и покатушками лебедки.

Также отлично себя зарекомендовали модели бренда T-Max. Экспедиционный багажник на ниву Надо же куда-то складывать канистры,лопату, хай джек,сенд траки и ставить дополнительные фары. Багажник у Нивы чрезвычайно маленький, так что это все не вместиться. Экспедиционник — вещь просто первой необходимости.

По деньгам — можно найти на авито,на форуме нива клуба. Ценники примерно от 6 тысяч. Если брать покупной например евродеталь или риф там ценник от 14 тысяч. Шноркель на ниву Вещь необходимая. Форсировать брод, реку на Ниве тоже приходится часто, а потому шноркель иметь очень желательно.

Он нужен для того, чтобы двигатель не получил гидроудар. И выручает не только в воде, но и когда вы гоняете по песчаных равнинам — труба как правило выводится на крышу авто, а там пыли в разы меньше. Но не забываем так же эбу перенести на крышу если инжектор или еще куда повыше, а так же генератор поднять на верх и вывести сапуны под капот.

Цена шноркеля от до тысяч, но можно сделать из обычной трубы — это бюджетный вариант. Хайджек на ниву Застревать будешь часто и не важно, какие у тебя колеса, то нам понадобится нормальный домкрат. Обычный не подойдет, нужно будет брать спец-прибор для оффроада — реечный домкрат хайджек.

Брендовый нормальный выйдет примерно от рублей фирмы hi-lift , если брать китайские, то можно взять за тысячи рублей фирмы Энкор, Матрикс, Сорокин-Инструмент и тп. Однако очень часто они ломаются, так что лично я предпочитаю не экономить и взять нормального американского «Джека». Самоблоки на ниву Не обязательные, но весьма улучшающие проходимость нивы.

Самоблоки в мосты, чаще всего ставят в задний, хотя можно и в оба. Они нужны для того, чтобы при вывешивании крутилось оба колеса. Межосевая блокировка у Нивы есть по умолчанию, но когда есть еще и межколесная — то проходимость будет выше. По деньгам — самоблоки Вал Рейсинг стоят в районе рублей, но есть еще блокировка ИЖ-Техно «Блокка» за , ее лучше всего ставить назад, а вал рейсинг на перед, но вперед если ставите блокировку не забудьте купить стальной передний мост его цена примерно от до тысяч, иначе родной силумин при нагрузке лопнет!

Итак, подытожим, если решили «прокачаться» по полной готовьте тысяч , это полное усиление мостов и всей ходовой. Ну, а если бюджет ограничен можно поставить мт резину штатного размера и ездить спокойно на охоту и рыбалку, а так же на покатушки без фанатизма. Email Если вам не ответят, значит ошибка в адресе.

Номер телефона Артикул товара Количество. Форма для транспортной компании. Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных и подтверждаю ознакомление с политикой персональных данных и офертой. Если не получается заполнить форму, просто напишите нам на почту: sale jeepstroy.

Уникальное, единовременное предложение. Действительно только для Вас. И только в течении 24 часов. Перейти к выбору Шноркеля. Номер телефона. Что вас интересует. Январь 8, Article. Пн-Пт Суббота Воскресенье — выходной. Автопалатки Аккумуляторы Багажники силовые Баки дополнительные Бамперы силовые Бамперы стеклопластиковые Блокировки Бодилифт кузова Боксы на багажники.

Доставляем по всей России и странам таможенного союза. Оформить заказ Контакты СТО предоставляются клиентам во время заказа изделий, так как многие изделия нужно ожидать: доставка, производство, комплектация и т. Чтобы попусту не отвлекать людей от работы, с СТО связывают только конкретных клиентов, с конкретными изделиями и утверждёнными сроками!

Такого количества воды: самые большие пруды в Диаспаре были в сравнении с этим почти лужами. Он медленно подошел к краю озера и, набрав пригоршню. Теплой воды, дал ей стечь между Большая серебристая рыба, неожиданно выскользнувшая из подводных зарослей, была первым отличным от человека живым существом, когда-либо виденным Элвином.

Первые 250 КГ. запчастей для НИВЫ и 31-я Резина (Maxxis Mudzilla)

Поделиться: