· Тюнинг «Нивы» для охоты и рыбалки: рекомендации и советы. Автомобиль «Нива» относится к категории джипов. А эти машины характеризуются высокой проходимостью. Главное условие для такого показателя – качество колес. Тюнинг панели приборов Нивы ; Тюнинг дверей Нивы ; Тюнинг багажника Нивы ; Тюнинг фар Нивы ; Как сделать тюнинг Нивы для охоты и рыбалки: перечень модификаций и улучшений конструкции.
Автомобиль «Нива» относится к категории джипов. А эти машины характеризуются высокой проходимостью. Главное условие для такого показателя — качество колес, протекторам которых приходится держать и тянуть, а порой и толкать железного коня. Поэтому тюнинг «Нивы» для охоты логично начать с усовершенствования именно колес.
Это первое, о чем стоит задуматься тому, кто планирует использовать свой автомобиль для охоты. А они всегда отличаются большим размером. Благодаря достаточной ширине протектора возникает возможность для оптимизации контактного пятна. Это важное условие, когда дорога представляет собой довольно ненадежный грунт.
А благодаря увеличенному в сравнении со штатным диаметру появляется возможность установить на шину крупные грунтозацепы — те «зубья», которым и приходится впиваться в дорогу. Используя «Ниву» для охоты, важно понимать, что автомобиль, у которого днище приподнято над землей, получает лучшие характеристики проходимости.
Это значит, что установка хорошей резины потребует лифтовки кузова. Ведь вполне логично, что чем крупнее колеса, тем большие усилия потребуются для их вращения. Тюнинговать авто можно для разных целей. Если вы планируете ездить на «Ниве» на охоту, важно найти баланс между такими показателями, как размер колес, высота лифтинга и возможности мощности двигателя.
Поэтому именно лифтинг можно назвать обязательным этапом такого тюнинга. Проект тюнинга «Нивы» для охоты должен планироваться с учетом следующего обстоятельства: есть пределы для выполнения лифтинга. Если центр тяжести будет поднят слишком высоко, возрастает риск, что автомобиль опрокинется после самого безобидного проседания одного из бортов.
Это может произойти, к примеру, в ходе буксовки. Стереотипы, связанные с процессом тюнинга, заключаются в том, что на протяжении последних лет принято увеличивать клиренс на см. Это и вся переделка. Благодаря такому скромному подъему кузова, возникает возможность превращения штатных мм зазора до добрых имеется в виду зазор от днища до дороги.
Но если возникнет желание заняться преобразованием колесных дисков посредством установки на них резины, диаметр которой составляет 30 дюймов, такое решение может вызвать необходимость переделывать колесные ниши. Помимо этого, важно учитывать, что после такого преобразования управлять «Нивой» надо особенно осторожно.
И такое предостережение касается не только необходимости соблюдать равновесие, но и беречь шлицевые соединения в приводе. Категорически недопустимы резкие движения педали газа, особенно на бездорожье. Это может привести к превышению порога сопротивляемости для трансмиссионных деталей.
Преобразование «Нивы» для охоты и рыбалки может подразумевать и переделку мотора. Для управления увеличенными колесами понадобятся большие усилия. Следовательно, потребуется поднять как динамические, так и силовые показатели. Ведь езда в условиях бездорожья требует не так мощности, как тяговитости мотора.
Идеально, если на «Ниву» будет установлен V-образный дизельный двигатель, у которого будет максимально большое плечо коленвала. Но такие работы не по карману большинству автолюбителей. Это дорого и сложно. Гораздо выгоднее будет установить в ГРМ двигателя деталь «низового» распределительного вала.
Для охоты «Нива-Шевроле» может быть тюнингована посредством установки дополнительных видов электрооборудования. Использование мощных осветительных приборов, лебедки, устройств, которые будут подключены к бортовой сети, требует расхода большего количества энергии.
Следовательно, потребуется усиление электрической генерации. Поэтому мощный генератор и емкий аккумулятор — первоочередные задачи для проведения тюнинга. При выборе аккумулятора для «Нивы-Шевроле» рекомендуется остановиться на моделях, у которых довольно большая сила пускового тока.
Благодаря высокому амперажу можно обеспечить уверенность в продуктивном вращении коленчатого вала и качество искры на свече. Следовательно, установка в салон «Нивы» дополнительного аккумулятора, который будет подключен к бортовой сети посредством одного щелчка тумблера, станет изрядным преимуществом в условиях передвижения по бездорожью.
Если перенести генератор в верхнюю часть пространства под капотом автомобиля, можно будет успешно обеспечить снижение частоты и интенсивности проникновения грязи, которая является неизменным атрибутом как межсезонья, так и дождливого лета.
Когда у меня получилась возможность купить ниву, мне досталься просто отличный экземпляр СССР автопрома. Данный экземпляр так сказать подарила мне судьба. Мой друг Бригадир Охот бригады имел ниву 82 года на которой мы передвигались на охоте, но конечно всегда просить авто у человека я не мог и просто высказался что неплохо бы было прикупить себе.
Все это звучало шуточно и не поправде, но прошло 2 дня как мне позвонил его брат и сказал что иди смотри ниву у соседа. Говорит: «Иди смотри а то себе хочу, да крышу делать буду». Я пришел смотрю а нива новая просто, дедушки спрашиваю а год какой, :он А дед не в какую, говорит:»Давай выгоним на улицу и посмотрим».
Я в этот момент думал что если выедет, то набегут вороны и будут мешать сделке. Дед купил ее в Казахстане, ездил в сухоте. Да и работал на экскаваторе и было много масла которое он лил в пороги и во все дыры которые видел. Первойе решение пришло сразу это была лебеда. Бала поставлена на кг Электрик винч.
Должна была быть поставлена на родной бампер только с небольшой доработкай. Про него я кстати забыл он то как раз и был первой покупкой и самой желанной. Выручает каждый раз при грязях. В итоге на базовую ниву я поставил купил : 1. Хай-джек 2. Бампер не обязательно так как можно переделать старый, но этот самодельный реально клевый 4.
Самоблок 5. Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях охоты или рыбалки предъявляет особые условия к его характеристикам. Он должен обладать хорошей проходимостью, иметь хотя-бы минимальный комфорт. Для решения этих задач рекомендуется делать тюнинг Нивы для поездок на охоту и рыбалку.
Работы можно выполнить самостоятельно или воспользовавшись услугами специализированных автосервисов. Опытные автомобилисты знают конструктивные и эксплуатационные особенности оригинальной Нивы. Машины первых сборок конца х годов прошлого века отличались хорошей проходимостью, но и имели проблемы с управляемостью и комфортом.
Последние улучшения классики позволили частично избавиться от этих проблем: появился гидроусилитель руля, модифицирована электрическая часть, есть антикоррозийное покрытие кузова. Главной проблемой классической модели является показатель проходимости.
Именно его улучшают при адаптации Нивы под условия охоты и рыбалки. Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия. Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски.
Затем нужно приступать к кузовным работам. Также следует улучшить амортизационные качества машины путем монтажа дополнительных элементов. Это уменьшит тряску во время прохождения трудных участков бездорожья. Во время поездок на охоту и рыбалку на Ниве потребуется брать много дополнительного груза.
Небольшой размер багажника трехдверной модели не сможет его вместить. Поэтому обязательно устанавливается специальная экспедиционная модель на крышу машины. Она позволит взять все необходимое снаряжение. Модификация трансмиссии потребует больше времени и сил. Она выполняется только при полном тюнинге Нивы для охоты и рыбалки.
Можно выполнить монтаж усиленного сцепления, новых поворотных кулаков, улучшить показатели двигателя путем его регулировки или расточки. Но эти работы повлекут за собой значительное увеличение стоимости тюнинга. Привет, я Александр-идейный вдохновитель блога.
Свою жизнь в плане карьеры и свободного времени я связал с лесом. А как иначе, когда живешь в Карелии. В этом блоге я отвечаю за разделы, посвящённые охоте, походам и снаряжению. Добро пожаловать в мой мир. Оглядываясь на год жизни, целиком потраченный на «Ниву», я вспоминаю о том, что было сделано и что стоило бы сделать иначе.
А кое-что, наверное, мы и вовсе делали зря…. Lada 4х4, ВАЗ, равно как и все остальные внедорожники, которые мы исторически называем «Нива», обладают несколькими очевидными достоинствами и не менее очевидными недостатками, большинство из которых раскрывается только в процессе эксплуатации. С некоторых пор главным преимуществом «Нивы» стала цена.
Напомню, так было не всегда и, например, в советское время ВАЗ стоил рублей, лишь немного уступая по этому показателю «Волге». По сути, это был единственный универсальный внедорожник на рынке. ЛуАЗ был совсем утилитарен, а купить в частное владение УАЗ было архисложно, то есть практически невозможно.
В то же время, если вспомнить, что «Жигули», скажем, пятой модели стоили , то становится понятно, почему за «Нивой» не выстраивались очереди. В конце восьмидесятых ВАЗ даже продавали в рассрочку как, кстати, и «Москвич». Попробуй теперь найди «Ниву» того времени в приличном состоянии!
А особенно в определении этого приличного состояния — кузов.
Гостевой дом "Дом на Кизани" расположен на огороженной территории на окраине посёлка Кировский на берегу реки Кизань. В Вашем распоряжении 2-х этажный дом с номерами на 17 человек, летняя беседка, автостоянка, собственный флот, морозильные лари л , мангальная зона. Обработка рыбы с последующим копчением большая коптилка - руб одна закладка меньшая коптилка - руб.
Лотосовые поля в Астраханской области, примечательны не только уникальными растениями. Вокруг двухметровых цветов, которые поражают приятным розовым цветом и успокаивающим ароматом, всегда кипит жизнь. Опытные егеря нашего гостевого дома проведут для Вас экскурсию в живописных местах, где редко ступает нога человека.
Рыбалка и комфортный отдых в Астраханской области. Я даю согласие на обработку своих персональных данных. О нас. Оказываем услуги по рыбалке, подводной охоте и охоте на дичь. Рядом в поселке заправка для индивидуальных плавсредств. Заказать обратный звонок. Катера с егерем. Yamaha 60 лс, Suzuki 90 лс на 2 чел.
Yamaha лс на 2 чел. Стоянка авто во дворе. Морозильные камеры. В распоряжении наших гостей двухэтажный дом, общей вместимостью 17 человек. На этаже — Туалет, душ, сплит система, ТВ, холодильник, кухня - столовая. Стоимость проживания руб. Забронировать номер. Лотосовые поля. Экскурсии на лотосовые поля.
По поводу стоимости уточняйте по телефону : 8 Астраханская область Камызякский район пос. Кировский ул Гагарина 2г. Как мы работаем? Связаться с нами.
Тюнинг Нивы для бездорожья своими руками. Вездеход оффроад 4х4 для охоты и рыбалки. Обзор переделка!Поделиться:
Leave a Reply