Дрессировка собак в Минске и Минской области Более 35 лет опыта воспитания, обучения, дрессировки собак и обучения владельцев. Если вам нужна дрессировка собак или щенка и подготовка к спорту или повседневной жизни приходите в наш кинологический центр.
Вас приветствует молодой, но очень опытный коллектив профессионалов, фанатично преданных своему делу. Мы собрались в творческом пространстве студии Grymer. Эта студия создавалась для удобства не только четвероногих клиентов, а так же и для их хозяев. Вы можете подождать своего питомца с комфортом в уютном интерьере, где вам всегда предложат чашечку кофе.
В работе применяется только профессиональная косметика ведущих мировых брендов шампуни, бальзамы, маски, краски, пудры, парфюм, прочие прелести , чтобы ваш питомец был не только красивым, но и здоровым. Так же вы можете приобрести в нашей студии профессиональную, но бюджетную косметику для собак и кошек.
Наши мастера — опытные грумеры с летним стажем, кинологическим образованием, некоторые из них являются заводчиками питомников, поэтому мы любим и умеем готовить собак к выставкам. В г закончила курсы кинолога-секретаря, заводчика и эксперта. С по работала ведущим грумером в салоне «Милорд», получила аттестацию, право преподавать в Московской Академии Груминга Милорд, а с по в салоне «Master Groom».
Там же преподавала груминг, обучая студентов в группах и индивидуально. За время своей преподавательской деятельности выпустила более студентов, которые построили успешную карьеру, теперь работают в разных странах мира США, Израиль, Швейцария, Литва, Россия.
Для того, чтобы постоянно повышать квалификацию, я стараюсь учиться у лучших мастеров, посещаю семинары, мастер-классы таких гуру, как Анна Бардышева, Ирина Смирнова, Юлия Водолазко, Елена Левченко, Роман Фомин, Ольга Каланшикова, многих других звезд нашей профессии.
Также я обожаю собачьи шоу и постоянно готовлю собак к участию в выставкам. Мои подопечные часто выигрывают первые места, чем я искренне горжусь. Преподаватель школы груминга Grymer.
Услуги кинологов
Работаю с собаками с 16 лет. Всё сознательное детство таскала псов с улицы, поэтому, когда у меня всё же появился первый шнауцер, я с головой погрузилась в выставки.Отсюда и началась моя грумерская деятельность. В году зарегистрировала племенной питомник шпицев и шнауцеров, продолжала заниматься выставками и получила достаточное количество интерчемпионов и чемпионов породы. Отдельный огромный опыт приобрела, работая грумером в известнейшем и авторитетнейшем питомнике шнауцеров «Джентли бон».
В году прошла обучение в Московской Академии груминга Милорд, где на протяжении двух недель нас готовили на должность преподавателей. По окончании я получила сертификат «мастера-тренера». Особенно приятно, что среди моих учеников есть победители и призеры различных конкурсов груминга.
За 31 год практики я старалась посещать все возможные семинары и мастер-классы грумерской тематики. Самое ценное в нашем ремесле — это опыт. Один из самых выдающихся, на мой взгляд, и самых полезных — это участие в программе интернационального обмена студентов, где преподавал знаменитый Сяо Хао.
Надо сказать, что азиатский груминг — это отдельный мир!!. Вникала в тонкости азиатского стиля груминга, восторгалась и приехала наполненная желанием совершенствоваться дальше. Обучение длилось 10 дней. 
Большой отпечаток оставило обучение у Valerie Khoo Малайзия , владелицы школы груминга и косметического бренда True Iconic.
С интересом посетила мастер-класс Sreven Hong, известного на весь мир своими креативными стрижками. Отдельная моя любовь — это работы мастера Юлии Водолазко. Интересным был мастер-класс Ирины Смирновой по породному грумингу бишона, пет-стрижке йорка, креативу, узорах на шерсти, а так же по мастерству изготовления кукол из шерсти собак Dolly Pet.
Прошла двухнедельный курс повышения квалификации в школе «Berry Grooming» у Анны Бардышевой, а так же множество её мастер-классов и семинаров. Обучалась мастерству тримминга у призёра чемпионата мира Анны Ищенко по породному грумиингу вест-хайлендов и джек-расселов.
Ну и полезное сегодня направление — теоретический и практический курс по ультразвуковой чистке зубов и гигиене полости пасти под руководством Анны Беловой. Огромное впечатление произвело на меня обучение у Николаса Контоса, владельца собственного бренда «Power and Working Scissors», мастера по заточке ножниц, специализирующегося только на инструментах для грумеров.
Там я была восхищена как никогда. Всё-всё-всё, начиная от производства ножниц, их регулировки, заточки и заканчивая постановкой руки. Грумер-универсал, самый доскональный и скрупулёзный мастер нашей студии в отношении экспресс-линек. Закончила индивидуальное практическое обучение у Тамары Мозоль в году, после чего сразу же преступила к практике.
В работе обожаю процесс освобождения животных от старой шерсти, так называемую искусственную линьку. Стараюсь добиваться сверхкачественного результата, чтобы ни один волосок не выпадал после моих процедур. Проходила обучение у Натальи Борисевич по выставочной подготовке голден-ретриверов, узнала много нового в работе с двухслойной шерстью, работе с крупными собаками и так называемом «скрытом груминге».
Кошки тоже моя слабость. 
Обучалась мастерству кошачьего груминга у Лепихиной Ирины, где мы учились бритью, мытью, салонному грумингу. Так же многое узнала на двухдневном семинаре по выставочному грумингу у Надежды Румянцевой.
Сейчас появилось так много инструментов, чтобы заменить бритьё на вычёсывание, много специально косметики, подходящей именно кошачьему PH, разнообразные воротники, шары-скафандры и прочие инструменты, позволяющие сделать груминг кошек более гуманным… Я сразу же внедряю все эти новинки в работу нашей студии.
Стараюсь постоянно учиться, особенно что касается стригущихся пород. До сих пор беру собак своих знакомых в модели для отработки чёткости линий. Прониклась тонкостями стрижки шпицов у гуру породного груминга Ольги Перовой. Очень полезным было обучение у Валерии Папян по темам азиатский груминг, стрижка йорков и стрижка шитцу.
Бережное отношение. Безупречный уход. Предоставляемые услуги. Тримминг и стрижка собак всех пород. Подготовка собак к выставкам. Декоративные услуги. 
Стрижка и вычесывание котов. Гигиенические процедуры. Экспресс-линька собак всех пород. Наши преимущества. Заводчик питомника шпиц, русских чёрных терьеров, кеесхонд и гриффонов.
Бережное отношение и индивидуальный подход к каждому животному. У нас в гостях все уютно оборудовано для вас и вашего питомца. Лучшее оборудование и косметика от мировых производителей. Груминг щенка до 4 мес 35 руб. Мытьё всего 15 руб — При выборе любого из комплексов для кошек.
Мои дипломы. Отзывы клиетов. Делала стрижку своего питомца у Тамары, все очень понравилось, профессионально и качественно. Также меня Тамара проконсультировала по питанию и гигиене. Осталась очень довольна. Спасибо большое. Груминг, стрижка собак и котов — г.
Минск, ул. Каганца, 2 Лошица. Оформление заявки.
Автомобильные чехлы имеют противное свойство протираться и пачкаться, поэтому со временем их необходимо менять. Но поскольку услуги автосервисов стоят недешево, всегда можно найти выход — это может быть пошив авточехлов в домашних условиях, к примеру. Материл, из которого вы будете шить авточехлы на сиденье, нужно подбирать очень тщательно — от него напрямую зависит комфорт пассажиров и водителя.
Салоны, которые шьют авточехлы на заказ, предпочитают синтетические ткани из-за их практичности: они более прочные, меньше пачкаются и легче отчищаются. Это могут быть велюр, полихлопок или неопрен — последний также отличается высокой огнеупорностью.
Тем не менее, у синтетики есть и недостатки: она не всегда приятна на ощупь, иногда скользит, легко загорается. Эти материалы больше подходят для осенне-зимнего периода. Если пошив авточехлов планируется к лету, сделайте упор на натуральные ткани, которые хорошо пропускают воздух и не раздражают кожу.
Особенно это касается чехлов из дермантина — летом из-за него очень легко вспотеть, в то время, как натуральная кожа «дышит» так же, как и ткани. Теперь задумайтесь о стоимости: в среднем, готовый комплект на все сиденья стоит от тысячи до двух с половиной тысяч гривен или тысяч рублей.
В то же время, домашняя работа обойдется бесплатно — заплатить нужно будет только за купленную ткань в зависимости от выбранного материала цена варьируется от до рублей гривен за квадратный метр. Прежде, чем сесть за пошив авточехлов, научитесь правильно снимать мерки.
Даже хорошо пошитый чехол будет некрасиво топорщиться, если сшит не по размеру. Алгоритм действий довольно простой:. После этого вам останется только вырезать детали и сострочить их между собой, добавив завязки в нужных местах.
Пошив авточехлов таит в себе также небольшие хитрости. К примеру, опытные швеи советуют выкраивать детали примерно на полсантиметра больше нужного размера — считается, что так готовые изделия лучше сядут на кресла. Если вы не очень хорошо разбираетесь в выкройках, этот чехол все равно легко дастся вам!
Ведь для того, чтобы его пошить, не нужно делать сложных измерений и чертежей — достаточно узнать объем подголовников. Готовые авточехлы на сиденья в виде накидок уберегут их от воды, песка и грязи, когда вы собираетесь на море или к реке.
Все, что нужно — махровое полотенце или простыня, равные по ширине креслу, и клеенчатая скатерть. С этим уроком вы справитесь всего за час! Как видите, пошив авточехлов — не такое сложное занятие, как кажется сначала. Наловчившись делать простые накидки, вы перейдете к более сложным и аккуратным выкройкам.
В данной статье мы разберем, как сделать защитный чехол-тент на автомобиль своими руками, и так ли этот атрибут необходим вашему транспорту. Ведь, если вы действительно любите своего «железного коня», то наверняка хотите, чтобы он всегда выглядел самым лучшим образом.
Тогда приступим к самому интересному. Длительное воздействие прямых солнечных лучей может губительно сказываться на лакокрасочном покрытии, кроме того, чехол-тент послужит надежной защитой и от пыли, грязи, влаги, а также вредного поведения птичек. И если у вас нет возможности прятать автомобиль в гараже или же вы просто отправились на отдых, и машина вынуждена простоять несколько недель под открытым солнцем, тогда тент для автомобиля, своими руками сделанный даже наспех, послужит настоящей палочкой-выручалочкой.
В основном шьют такие чехлы из специальных тканей, которые не пропускают пыль и грязь, однако благодаря отличной воздухопроницаемости они могут обеспечить великолепную циркуляцию воздуха, таким образом, у влаги нет никаких шансов скапливаться под подобной накидкой для авто.
Одними из наиболее популярных тентовых тканей являются Оксфорд и Тарпаулин, они могут обеспечить прекрасную защиту и прослужат довольно длительный период. Эти материалы имеют либо поливинилхлоридное, либо полиуретановое покрытие, которое наносится на изнаночную сторону.
Главными преимуществами является лёгкость, великолепная прочность на разрыв, отличный температурный диапазон эксплуатации, простота в обслуживании, влагонепроницаемость, прекрасная стойкость к истиранию и загрязнению и довольно низкая восприимчивость к ультрафиолетовому излучению.
Обычно такой чехол состоит из трех частей: двух боковых и одной центральной, которая проходит по крыше, капоту и багажнику. Производя замеры, ориентируйтесь не на геометрические данные базы машины и длины кузова, которые указаны в паспорте авто, а возьмите лучше всего мягкий метр или простой длинный шнурок и пустите его по контуру машины от нижнего края переднего бампера до нижнего края заднего бампера.
Затем измерьте рулеткой его длину и сделайте небольшой запас, примерно см. Боковые вырезки измеряются также по контуру авто, но в трех местах: по капоту, багажнику и крыше кабины. Приплюсовывается запас, полученное значение делится на два, и на ткани рисуется примерный контур по трем показателям.
Защитная накидка на автомобиль в этом случае будет шиться из трех продольных составляющих. Можно осуществить пошив немного по-другому. Также использовать три части, только уже не продольных, а поперечных. Тогда вам нужно измерить таким же шнурочным способом длину лоскута по капоту, по кабине кузова, по багажнику, и не забудьте зафиксировать ширину каждого такого лоскута.
Полученные выкройки также сшиваются. Запас в месте, где находятся зеркала, нужно сделать чуть побольше, до 50 см, в зависимости от размера этих приспособлений. Но если вы согласны держать автомобиль с прижатыми зеркалами, то этого можно и не делать. Завершить тент можно протягиванием шнурка или резинки по контуру, чтобы накидка не валялась на земле, для чего можно сделать подгиб и хорошо его прострочить, даже запас ткани для этого у нас имеется.
Прежде чем делать этот завершающий шаг, набросьте полученное полотно на авто, чтобы исключить недоработки по силуэту в любых местах. Есть несколько типов защитных тентов. Самыми популярными являются универсальные многоразовые комплекты. Такая накидка-чехол на автомобиль пошита из специальной ткани, которая обладает сразу всеми перечисленными выше качествами.
Следующим типом служат жидкие тенты. Это специальная субстанция, которая наносится на поверхность при помощи кисти, ее особенностью является возможность защищать поверхность машины не только на стоянке, но и во время движения. В принципе, вполне возможно пошить тканевый чехол и самостоятельно, для этого необходимо лишь купить специальную ткань и уделить особое внимание швам — они должны быть с двойным подгибом.
Это очень важно, так как такие швы будут более мягкими и, соответственно, не нанесут вред лакокрасочному покрытию, кроме того, они отлично будут держать форму. Используемые нитки должны обладать повышенной прочностью, лучше всего для этой цели брать армированные нити из стопроцентного полиэстера.
Они не только с легкостью выдержат все циклы использования, которым будет подвержена накидка-тент для автомобиля, но также будут устойчивы и к более значительным нагрузкам, которые возникнут при регулярных чистках от попадаемой грязи, листвы и снега.
Для пошива вам необходимо будет замерять длину, ширину и высоту вашего авто, при этом лучше не делайте выкройку четко по размерам, а оставьте чуть больший запас, так как свободный крой имеет ряд преимуществ. Обивка кресел в автомобильном салоне со временем утрачивает привлекательный вид, пачкается и изнашивается.
Продлить жизнь обивке и даже придать салону стильность помогут авточехлы. Магазины предлагают широкий выбор из разных материалов. Удачно подобранные авточехлы придают стильность салону автомобиля фото: restavraciya-peretyazhka-mebeli. Оптимальный вариант — чехлы, сшитые индивидуально под форму и размер сидений конкретного автомобиля.
Их можно сделать самостоятельно, подобрав нужную ткань и лекала для пошива авточехлов. Об автомобильных чехлах владельцы авто задумываются в двух случаях: либо хотят сохранить подольше новыми сидения в только что приобретенной машине, либо мечтают изменить внутренний дизайн любимого автомобиля.
Выбор авточехлов широк и удовлетворит любые запросы. Это могут быть дешевые чехлы-майки из синтетической ткани или дорогие накидки из экокожи с фиксирующими липучками, ортопедическими вставками и силиконовой подкладкой. Бывают заводские чехлы, соответствующие модели машины.
Распространены и универсальные чехлы, и сделанные по лекалам под сидения конкретного автомобиля. Авточехлы улучшают дизайн салона и способствуют сохранности кресел фото: a. Чехлы для автомобильных сидений бывают двух видов — тканевые и из искусственных заменителей кожи.
Они отличаются не только ценой, но и долговечностью, удобством в использовании. Наиболее популярны следующие покрытия:. Наиболее популярны чехлы для машин — из искусственных заменителей кожи последнего поколения — из экокожи. Они водонепроницаемы, но пропускающие воздух, устойчивы к повреждениям, не выгорают и не трескаются при температурных перепадах, практичны в уходе.
Отличие купленных чехлов от сшитых — в удобстве их использования. Безусловно, при заказе фирменных чехлов от известных брендов, таких, как «Тойота», «Шкода» или «Додж», менеджер подробно выяснит марку и модель автомобиля, год выпуска и другие особенности конкретного авто. Такие чехлы идеально лягут на сидения, но их шитье обойдется в немалую сумму.
Владельцы «Лады Грант» могут обратиться в Москве в специализированные мастерские, сотрудничающие с производителем. Сотрудники предоставят прайс по разным типам материалов для чехлов, их выкройка будет полностью соответствовать форме заводской обивки.
Пошитые по точным лекалам авточехлы идеально подходят к сидениям фото: cdn. Желающие самостоятельно пошить покрытия часто пробуют скачать лекала для авточехлов из интернета. На сайтах предлагают бесплатную загрузку чертежей, по которым можно изготовить выкройку чехла, а также информационную поддержку администраторов по «скачиванию» лекал в удобном формате.
Однако, прежде чем «скачать» лекала для шитья авточехлов, надо разобраться с особенностями устройства кресел в машине. Как правило, на сайтах предлагают усредненные варианты лекал, не учитывающие расположения подушек безопасности и подлокотников задних сидений. Возможность «скачать» лекала для автомобильных чехлов не дает гарантии того, что они подойдут к конкретной модели автомобиля.
Оптимальный вариант для самостоятельного пошива — своими руками снять все мерки и сделать по ним точные лекала. Для того чтобы покрытия на автомобильные сидения получились удобными и точно соответствовали их форме, необходимо изготовить лекала для авточехлов.
Это шаблон, по которому раскраивают ткань: как пример, можно рассмотреть лекала для «Лады Гранта», приведенные на фото. Чертежи лекал на авточехлы для авто «Лада Гранта» фото: content. Предлагаемые в интернете чертежи чехлов — это выкройки, которые необходимо «подгонять» под конкретный салон авто.
У них нет точного сопряжения деталей и четких припусков. В отличие от выкройки, лекала предельно точно соответствуют форме кресла и подголовника, учитывают наличие боковых подушек безопасности, дополнительных подлокотников и других устройств.
При подготовке лекал для пошива индивидуальных чехлов для автомобиля учитывают четкие сопряжения нужных срезов, указывают припуски для качественных швов и направление нити основы, чтобы чехол идеально подошел к креслу. Прежде чем изготавливать выкройку, надо снять мерки с кресел и подголовников, сделать лекало чехлов для автомобиля.
Для этого удобно взять мягкую бумагу для выкроек и бумажную клейкую ленту. Лист бумаги разложить на сиденье и аккуратно разгладить, подгоняя под размер. Закрепить бумагу кусочками клейкой ленты так, чтобы она предельно точно проходила по линии шва кресельной обивки.
Нанести маркером нужные пометки. При подготовке лекал для авточехлов надо учитывать все детали автомобильного сиденья фото: fiat.
«От 0 до послушной собаки» ч.2 - Выдержка, Рядом, Лежать - Черная немецкая овчарка ГердаПоделиться:
Leave a Reply